Pogoste težave z majhnimi motorji

gorivo

Vsak motor potrebuje gorivo za delovanje. Vendar lahko gorivo tudi poškoduje motor. Ko ljudje izberejo napačno gorivo za motor, ga poškodujejo, tudi če je v garanciji.

Kako gorivo povzroča težave majhnim motorjem?

Prvič, nekateri ljudje uporabljajo umazano gorivo in imajo majhne koščke, ki plavajo naokoli. Te drobne dele lahko ignorirate in še naprej uporabljate gorivo. Ti drobni koščki pridejo v uplinjač in ga zamašijo. Če želite to popraviti, lahko s filtrom odstranite drobne ostanke, ki lebdijo naokoli. Nato lahko to gorivo uporabite za svoje motorje.

Druga težava z gorivom je, da ga ljudje skladiščijo in se stara. Uporaba starega goriva pa pogosto poškoduje motorje in opremo. Mali motor BISON priporoča uporabo stabilizatorjev goriva za stara goriva ali iskanje goriv brez etanola.

uplinjač

Motor ne bo uspel, če uplinjač ne meša pravilno goriva in zraka. Če se uplinjač umaže, se lahko zlahka zamaši in prepreči pravilno delovanje. Izogibajte se samostojnemu čiščenju uplinjača, še posebej, če ste novi. Naj tehnik pregleda in se nauči, kako očistiti in nastaviti dvotaktni ali štiritaktni uplinjač.

Zračni filter

Zračni filter zbira prah in umazanijo, ki ščiti motor. Ko ti filtri zberejo toliko umazanije, preprečijo vsrkavanje zraka motorju in se lahko pregrejejo.

Kaj lahko storite?

1. Pustite stroj počivati.
2. Preverite filter za ostanke in umazanijo.
3. Temeljito ga očistite.
4. Posušite na zraku ali s fenom.

Če se motor po čiščenju zračnega filtra ne izboljša, ga zamenjajte z novim.

Rope

Vrvi igrajo ključno vlogo pri majhnih motorjih, zlasti pri generatorjih. Lahko se razbije, ko ga ljudje premočno potegnejo. Da preprečite, da bi se vrv zlahka zlomila ali strgala, le nežno povlecite.

Vžigalna svečka

Vžigalne svečke sprožijo čarovnijo med motorji. Za ustvarjanje iskre med motorji potrebuje gorivo, kisik in iskro, ki sproži zgorevanje, ki poganja bate. Te komponente delujejo skupaj, da ohranjajo delovanje motorja. Če pa imajo vžigalne svečke težave z odlaganjem ogljika, to ovira njihovo zmožnost zagona motorja.

Kaj naj naredim?

• Očistite svečke z brusilno ploščo.
• Preverite vrzel.
• Zamenjajte svečke.

Zagon zaganjalnika

Ljudje pogosto verjamejo, da ko primejo za ročaj, bo ta takoj brcnil. Če pa se povratni zaganjalnik ne premakne, se lahko pokvari. Drugič, ko ljudje primejo za ročaj, se takoj zaskoči.
Ne pozabite, da sta vrv in ročaj povezani. Vrvna kost je povezana s kostjo zaganjalnika povratnega udarca. Vendar pa se motor ne bo zagnal, če je poškodovana zagonska kost.
Če želite to popraviti, lahko popravite povratni zaganjalnik ali kupite novega.

Valve

Ventili so pomemben del motorja, tako kot vžigalne svečke in vrvi. Upogibal se bo, gorel in korodiral. Ko ventil poči, lahko povzroči naslednje težave:

• Slab izkoristek goriva
• Zmanjšanje moči
• močne emisije
• Preveč vibracij
• Izguba energije
• Prižiganje

Večina rešitev vključuje posvetovanje s strokovnjakom, da ugotovi vzrok težave. Izogibajte se popravilu sami, saj lahko s tem povečate škodo.

Tesnilo

Podložke zmanjšajo poškodbe, zlasti na montažnih površinah. Pomaga zapreti vrzel, da prepreči nadaljnje poškodbe. Če motor odpove, mora lastnik preveriti zračnost, še posebej, če je postopek čiščenja prekinjen na sredini.

Pri popravilu tesnil pomaga in pospeši postopek predznanje in izkušnje pri popravilu motorjev. Slabega tesnila ni mogoče popraviti, zato ga je najbolje zamenjati z novim. Vzdrževanje je še posebej koristno, če temeljito očistite umazanijo in ga pravilno namestite.

Preden namestite novo tesnilo, odstranite staro tesnilo, da preprečite praske na montažni površini. Preverite novo tesnilo in se prepričajte, da je v najboljšem stanju. Starega tesnila ne strgajte z nožem ali palico. Za razstavljanje uporabite ustrezno orodje, na primer strgalo za tesnila. V nasprotnem primeru poiščite strokovno pomoč.